您在這裡
在台灣，國道有八成太陽能LED交通標誌指示牌使用的是這家公司的產品，它的太陽能LED交通標誌不僅符合環保綠能趨勢，且穩定耐用達到7年保固目標，讓道路安全更有保障。新晟光電近年更進一步開發出新產品—光粒子抗逆光標誌，並且由經濟部綠色貿易推動方案(以下簡稱綠貿計畫)協助全套國際行銷，從產品開發輔導、行銷、參展、國際系統輸出等，成功打開歐洲及中東市場，將台灣的綠能產品推向國際。
新晟研發交通標誌，累積數十年經驗
新晟光電從交通工程業起家，過去十幾年致力於太陽能LED交通標誌的研發，和許多中小企業一樣，憑著認真打拼的精神，在業界闖出一片天。新晟的太陽能LED交通標誌，因為耗能低、安裝便利不須接線，且較傳統的反光標誌更為清晰，獲得台灣國道高速公路的大量採用，市占率高達八成。
近幾年，新晟更成功研發出新產品「光粒子」抗逆光標誌，利用光學透鏡的物理原理，輕鬆解決了道路交通最頭痛的逆光問題，並且取得全球專利，讓產品可行銷各國，商機龐大。不過，就和台灣的中小企業一樣，新晟雖然擅長提供好產品及好服務，但在經營品牌和全球行銷方面，須要借重外界的力量。
台灣中小企業，好產品還缺好行銷
綠貿計畫從2017年開始輔導新晟，經過全面諮商診斷後，先協助新晟進行「光粒子」技術的市場定位，建議相關產品的開發方向；2018年新晟運用這個新技術，開發出「綠能型抗逆光標誌」，一舉成為交通工程界的創新應用。在新產品誕生的同時，綠貿計畫也建議新晟採用更活潑的行銷方式，包括重新設計產品型錄、拍攝微電影及形象影片等，向海外市場更完整地介紹公司品牌及服務。一切的努力在2019開始展現成果，新晟參加波蘭拓銷團及卡達商展，立刻獲得當地政府的青睞，於當年即將「光粒子」抗逆光標誌建置於當地的高速公路進行試點。
新晟光電總經理胡聯雄表示，全球各國在面對道路安全的議題時，始終無法解決逆光問題，僅日本藉由在交通號誌上打洞，被動地減少逆光現象，但光學角度小、可視距離短，效果並不夠好 。新晟運用獨家「光粒子」技術開發出的抗逆光標誌，是「借光發光」，利用特殊光學原理聚光，點亮標誌，可視距離更長，即使在逆光下，駕駛人也能看清路標。
國際曝光 成功打入歐洲及中東市場
「我們只會做產品，不懂行銷，很需要綠貿計畫的協助。」胡聯雄說，2018年起配合政府的新南向政策，跟著拓銷團到東協國家參展，一開始市場的反饋沒有那麼立即，但在新加坡及馬來西亞都有找到潛在客戶。到了2019年參加遠赴波蘭的綠色生態圈推廣，在波蘭東南部的大城熱索夫介紹光粒子產品，熱索夫市有意願進行小額採購先行示範，目前正在進行產品認證，預計2021年可出貨。
2019年，新晟也隨著綠貿計畫前進中東最富庶的國家之一—卡達，參與當地的建材展。「在展覽會場，卡達公共工程官員邀請我們隔天就到辦公室做簡報，並且有意願導入抗逆光及太陽能LED兩項產品；」原本預訂今年建置完成，不過受到新冠疫情的影響，當地工程進度稍有延宕，樂觀預期明年初可完成建置。
道路標誌全新里程碑 新晟逐一實現
新晟光電成功地將綠能交通標誌從台灣推展到海外市場，這也符合近年國際間環保節能的創新趨勢，有了好的開始，接下來新晟還有一連串深具發展潛力的市場規畫。除了LED及抗逆光標誌外，在智慧交通上為提升道路安全，讓用路人有更完整的即時路況資訊，開發一系列智慧交通標誌，例如: 行人穿越警示系統、彎道預警系統、對向來車警示系統、側向來車警示系統、逆向來車警示系統、雨霧偵測警示系統、地下道積水偵測警示系統、側向強風警示系統、車輛限高警示系統、邊坡落石偵測警示系統與橋梁異常偵測警示系統。此外，也整合了IOT物聯網組件連結雲端，將交通數據反饋至控制中心後臺，做實時資料處理與大數據分析，實現智慧交通「IOT智慧標誌」的應用。